Segway Apex H2, la moto futurista de hidrógeno que promete convertirse en la más deseada

Para los que no conozcan Segway , es la marca que ideó en el año 2001 aquellos vehículos de movilidad personal (VMP) con 2 ruedas y un manillar que se impulsaban con la fuerza de quien lo dirigía y se dejaban ver por las grandes ciudades de la mano de turistas y ‘techies’. Ese artefacto reportó más pérdidas y disgustos que otra cosa al venderse solo 6.000 unidades frente a las 50.000 previstas, un hecho que no es de extrañar teniendo en cuenta que su precio era bastante elevado, superando los 6.000 euros. Por si esto fuera poco, en 2010 falleció Jimi Heselden , propietario de la compañía fabricante que había comprado recientemente Segway, debido a un accidente mientras conducía uno de sus VMP.

Ahora parece que la empresa, en manos de un nuevo propietario, Ninebot, ha decidido adentrarse de lleno en un nuevo desafío: la creación del Segway Apex H2, una motocicleta híbrida impulsada por un motor eléctrico y una bombona de hidrógeno que, aunque por ahora se trata solo de un prototipo, si todo va bien comenzará a comercializarse dentro de 2 años.

La energía provendría del proceso químico que se realiza gracias a una pila de combustible que almacena hidrógeno : éste se inyecta en unas células en donde reacciona con el oxígeno y a través de una electrólisis producen electrones que acumularán la energía para alimentar el motor eléctrico y cuyo resido será vapor de agua.

Para la ocasión se han aliado además con Xiaomi , conocida también por participar en proyectos que abarcan la tecnología y el motor que van desde bicicletas a karts, scooters, quads, robots de trabajo o buggys; todos ellos eléctricos. Por otro lado, la firma he creado una web en donde los interesados en adquirirla puedan suscribirse y así ayudar a que el proyecto salga adelante.

La nueva moto en teoría podría alcanzar los 150km/h y pasar de 0 a 100 en solo 4 segundos gracias a su motor de 80CV . A esto hay que sumarle su elaborado diseño de líneas sinuosas en el que no faltará el toque futurista de la mano de unas luces led verde situadas en las ruedas que contrastan con el rojo del faro trasero.

Sin embargo, no todo son ventajas, pues la infraestructura para que se recargue todavía no está muy desarrollada en el mundo ya que es bastante costosa tanto económica como energéticamente. La gran pregunta es, ¿cuál será su precio? Por lo que han comunicado rondará los 9.000 euros, pero todavía está por ver si el prototipo llegará a ver la luz. El tiempo lo dirá.