Los eléctricos también recargarán sin cables

Volvo ha participado como socio en un proyecto de investigación que estudia las posibilidades de carga inductiva para vehículos eléctricos. Los resultados han demostrado que esta tecnología, basada en un campo electromagnético, presenta un futuro prometedor.

29/10/2013
Actualizado 30/10/2013 a las 20:52h.

«La carga inductiva tiene gran potencial, pues la tecnología inalámbrica es una forma cómoda y efectiva de transferir la energía . El estudio también indica que es segura», ha asegurado Lennart Steglan, vicepresidente de Sistemas de Propulsión Eléctrica de Volvo Car Group, que además ha añadido: «Aún no existe una norma común para la carga inductiva. Continuaremos nuestra investigación y evaluaremos la viabilidad de la tecnología en nuestros proyectos de coches eléctricos e híbridos».

La carga inalámbrica usa un campo electromagnético en vez de un cable para transferir la energía eléctrica. Una bobina de inducción crea un campo electromagnético alterno desde una estación de carga base , y una segunda bobina en el dispositivo portátil recoge la energía desde el campo electromagnético para convertirla en energía eléctrica que carga la batería del coche. La tecnología es común en aparatos eléctricos domésticos como cepillos de dientes, pero aún no está disponible para automóviles eléctricos.

Con la carga inductiva basta situar el coche sobre un aparato de carga para que la operción comience de forma automática. Esto facilidad podría incrementar la aceptación de los consumidores por esta tipología de vehículos.

El proyecto de investigación completo, que ha incluído la carga inductiva para coches y autobuses , es original de Flanders Drive, un centro de estudios de la industria del automóvil ubicado en la región de Flandes (Bélgica). Comprende un consorcio en el que figuran Volvo Car Group, Bombardier Transportation y el fabricante de autobuses Van Hool. El proyecto ha sido financiado en parte por el gobierno flamenco, mientras que Volvo ha suministrado un C30 eléctrico para los test.

«Los ensayos han demostrado que nuestro C30 eléctrico puede ser completamente cargado sin cable de energía en 2,5 horas . En paralelo, hemos llevado a cabo investigaciones en carga lenta y regular junto a Inverto, también socio del proyecto», ha señalado Stegland.

Electrificación

La estrategia por la electrificación de Volvo ya se ha traducido en el lanzamiento del Volvo V60 Plug- in Hybrid , en producción desde el pasado año.

Asimismo, la marca sueca ha iniciado una estrategia en cooperación con Siemens para el desarrollo de la tecnología de accionamiento eléctrico , electrónica de potencia y de carga , e integración de estos sistemas en vehículos eléctricos.