Placas solares: así ahorrarán energía una treintena de ITV en España

La lucha contra el cambio climático y la transición energética conllevan transformaciones tecnológicas y cambios en todos los sectores, públicos y privados. Por este motivo, más de una treintena de ITV nacionales repartidas entre la Comunidad de Madrid, Cataluña, Región de Murcia, Castilla La Mancha, Navarra y Menorca instalarán placas fotovoltaicas como propuesta sostenible y de ahorro energético.

Con esta iniciativa, TÜV Rheinland incorporará 1400 módulos fotovoltaicos que generarán una potencia de 623 kWp, de manera que el 47% de la energía consumida tendrá origen renovable. La contribución a la descarbonización se traducirá en una reducción anual de emisiones por valor de 200 Toneladas de CO2.

Esta medida es una muestra más de la contribución de otro sector como el de las ITV a la seguridad vial y al medioambiente, algo que ya hace durante el proceso de inspección del parque móvil español, ya sea testeando vehículos para detectar posibles emisiones superiores al límite legal, como verificando el correcto funcionamiento de los sensores involucrados en las emisiones durante la prueba de diagnóstico a bordo (OBD).

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Para Rodrigo Radovan, director del área de Movilidad de TÜV Rheinland en España, «este proyecto nos permitirá, además de obtener ahorros en términos de costes energéticos, dar un gran paso en el camino hacia la neutralidad en emisiones de CO2, fijado como objetivo por nuestro grupo para 2028. Queremos que nuestra empresa en general y nuestras estaciones de ITV en particular sean un referente en sostenibilidad para nuestro sector».

 Todos los vehículos tienen la obligación de pasar la primera inspección una vez pasado cierto tiempo, excepto si están dados de baja en DGT y ya no están en circulación o si se realiza alguna reforma en el mismo.

Según explican desde la DGT, como norma general la primera inspección del vehículo se debe realizar a los 4 años desde su matriculación. Hasta que el coche cumple los 10 años, se realiza cada 2 años, y si ya tiene más de 10 años, cada año.

Se contemplan en esta norma algunas excepciones. Así, aunque el vehículo no haya cumplido 4 años, si ha sido objeto de una modificación o sustitución de elementos antes o después de la matriculación, que varíe las características que constan en la tarjeta ITV o las condiciones de seguridad definidas, debe pasar una inspección de reformas. También si el coche ha sufrido desperfectos notables en un accidente.