Volkswagen Golf Sportsvan Concept, tal cual para la serie

Volkswagen ha dado a conocer en el Salón del Automóvil de Frankfurt un automóvil que, si bien «apellida» Concept, no deja de ser prácticamente el mismo coche que pondrá a la venta en 2014: el Golf Sporstvan.

Relevo natural del Golf Plus, de escasa penetración en el mercado español, el nuevo Golf Sporstvan Concept amplía la saga Golf VII y exhibe 4,34 metros de longitud. El modelo que llegue a los comercios contará con motores de gasolina e 86, 110, 125 y 150 CV, todos turbo y de inyección directa TSI, como los diésel TDI de 110 y 150 CV en los que también se podrá configurar. Salvo el menos potente de todos, se podrán combinar con cambio auto secuencial DSG de doble embrague.

El conductor a sus mandos percibirá mayor dominio visual, gracias a un asiento (opcionalmente ergoActive, con función masaje) situado unos 6 cm por encima al del Golf. También juega con una generosa superficie acristalada, como muestran las imágenes.

Versátil y equipado

Lo mejor son sus plazas traseras, con respaldos fraccionados en secciones 40:20:40 (se podrá graduar hasta su inclinación o bien pedir como extra una partición asimétrica doble) y banqueta ajustable 18 cm en longitud, para ampliar hueco para las piernas o maletero, según necesidades.

El maletero del Golf Sportsvan oscila entre unos capaces 498 y 585 litros, según la posición del asiento trasero. Dentro de las tecnologías previstas para el modelo de serie figurarán, entre otras, suspensión adaptativa electrónica DCC, observación del entorno Front Assist con asistente de frenada de emergencia urbano, control automático de velocidad ACC, detector de fatiga, protección proactiva de ocupantes, asistentes de luz de carretera Light Assist y Dynamic Light Assist, selección de perfiles de conducción, mantenimiento de carril Lane Assist, asistente de estacionamiento Park Assist...