Seis naciones indígenas alzan su voz frente a Colombia en la disputa por el galeón San José
Piden a la Unesco que los galeones sean declarados «Bienes Culturales en Peligro»
Las preguntas sin respuesta de Petro sobre el galeón San José
Tres nuevas naciones indígenas de Bolivia (Pacajes, Charkas y Lípez) se han unido a Killakas, Carangas y Chichas para dirigirse con una sola voz a la Corte de Arbitraje internacional que dirimirá la disputa entre Colombia y los cazatesoros de Sea Search Armada por ... el valioso cargamento del galeón San José. Se trata de «la más importante concentración de comunidades indígenas que se haya dirigido nunca ante un Tribunal de Arbitraje comercial internacional defendiendo no sólo la identidad internacional de sus voces milenarias, sino la más alta defensa oída hasta ahora del patrimonio subacuático hispánico», a juicio de su abogado José María Lancho.
Los representantes indígenas critican que representantes del Gobierno colombiano hablen en su nombre, cuando solo han invitado a participar en su proyecto a la comunidad de los Qhara Qhara, «que busca la extracción del pecio tal como pretende Colombia, silenciando la opinión mayoritaria de muchas otras naciones que no comparten la estrategia colombiana». La mayoría de las comunidades indígenas vinculadas históricamente con el trabajo en las minas de Potosí denuncian que la «nueva clase colonial» explota la identidad de los pueblos, se apropia de su voz y en su nombre gestionan cantidades enormes de ayuda al desarrollo o pretenden justificar sus políticas o sus negocios, sin contar con su opinión. Sus representantes hablan de «indigenismo sin indígenas».
Según el abogado de estas seis naciones, cuyos antepasados extrajeron «más del 70% del contenido» de la famosa mina boliviana durante el Imperio español, la posición jurídica colombiana «amenaza a todos los demás galeones de la Carrera de Indias».
Dado el «espectáculo de debilidad y de falta de estrategia» que achacan a Colombia y España frente a la industria internacional cazatesoros y el riesgo que supone para el «patrimonio cultural subacuático común hispánico», estas comunidades indígenas han pedido incluir los buques de la Carrera de Indias hundidos en el Inventario de Bienes Culturales en Peligro de Unesco. «Han sido las primeras, pues nunca lo ha hecho España», subraya Lancho.
Algunos de estos «vestigios fundamentales para entender la época» se encuentran en zonas de alto riesgo de saqueo o degradación y su inclusión en el Inventario los visibilizaría y ayudaría a protegerlos. En contraste, «España no ha deseado sumarse a la solicitud de las naciones originarias ni ha querido contestar a esta propuesta», sostiene el abogado. La Unesco dirigió su solicitud al Gobierno español, pero ni desde el ministerio de Exteriores ni desde el de Cultura se ha contestado a los escritos. Los representantes de estas comunidades denuncian, además, que la televisión pública española solo ha dado eco a la reivindicación de los Qhara Qhara, que coincide con la postura colombiana.
La Agencia Nacional de Defensa Jurídica del Estado de Colombia presentó el pasado 23 de diciembre un escrito de unas 400 páginas en respuesta a la reclamación de los cazatesoros de Sea Search Armada. La empresa estadounidense reclama 10.000 millones de dólares de indemnización por el hallazgo del histórico naufragio por parte de su antecesora Glocca Morra Company en 1982, un extremo que Colombia niega.
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