Peugeot renueva el crossover urbano 3008 y el monovolumen familiar 5008
Además lanza una interesante oferta por la que se pueden comprar ambos modelos, con motor HDi 115 Cv por 16.900 euros
Después de cuatro años en el mercado, y unas ventas que en el caso del 3008 superan las 506.000 unidades en todo el mundo Peugeot ha decidido renovar tanto este modelo como el también exitoso 5008 , vehículos pertenecientes a las categorías «crossover urbano» y «monovolumen familiar» respectivamente.
Se tratan de unos cambios sutiles , pero que según la marca, les permitirá seguir en lo más alto en cuanto al grado de aceptación de estos vehículos entre el público.
Las principales novedades comprenden aspectos como el diseño, la tecnología, ayudas a la conducción y experiencia al volante.
El nuevo Peugeot 3008, el «crossover urbano» actualiza su diseño adaptándolo a los últimos códigos estéticos de la marca, partiendo desde su frontal, donde se pueden encontrar los faros diurnos LED, o con sus luces traseras, que simulan las tres garras de Peugeot.
En el interior, el Nuevo 3008 incorpora el Peugeot i-Cockpit. En el plano tecnológico, el nuevo Peugeot 3008 incluye las últimas innovaciones de la marca en lo relativo a ayudas a la conducción y seguridad, como la cámara de visión trasera , el sistema de detección de obstáculos o el freno de aparcamiento eléctrico. Además, el nuevo 3008 incluye también el sistema de medición, una tecnología que permite al conductor conocer si el e spacio de aparcamiento disponible , es el adecuado para estacionar su vehículo.
El nuevo Head-Up Display, una lámina a color transparente escamoteable situada en el campo de visión del conductor , aporta información sobre la velocidad, limitador o regulador de la misma, así como sobre el Distance Alert , el sistema auxiliar de alcance entre vehículos. Y para optimizar la motricidad en superficies de baja adherencia , Peugeot vuelve a equipar al Nuevo 3008 con Grip Control, incrementando las respuestas de este modelo en situaciones en las que nos podamos encontrar una carretera o superficie resbaladiza.
El 3008 fue un modelo pionero, ya que fue el primer coche en combinar un motor diesel con otro eléctrico . Peugeot sigue apostando por el modelo híbrido en su gama. Se trata del 3008 HYbrid4 en su gama, que ofrece un alto rendimiento y una elevada eficiencia, con consumos y emisiones moderados , de 3,8 l/100 km y 99 g/km de CO2. Desde su lanzamiento, la tecnología HYbrid4 ha conquistado a la clientela y representa más del 10% de las ventas del 3008. En Europa, el 6% de los compradores de vehículos híbridos eligen un 3008 HYbrid4 .
Según los datos con que cuenta Peugeot, el 83% de los clientes que se han comprado este modelo son hombres, con una media de 51 años, sin hijos a su cargo y con ingresos superiores a la media.
En cuanto al Peugeot 5008, la renovación está más enfocada a conseguir un posicionamiento equilibrado en cuanto a la r elación precio-producto . En estos cuatro años que lleva en el mercado, se ha situado como uno de los vehículos familiares con mayor aceptación, y como coche de cinco plazas con la posibilidad de tener dos asientos adicionales plegados bajo el maletero. El Peugeot 5008 es la oferta de la marca para las familias que buscan soluciones de movilidad , con mucho espacio y gran calidad de vida a bordo.
Con la tercera fila plegada, el espacio bajo la bandeja varía entre 758 y 823 litros (579 y 678 dm3 en norma VDA 210) según la posición de los asientos correderos. Con la segunda fila plegada, el volumen aumenta hasta los 2.506 litros (1.754 dm3), una capacidad de carga muy notable.
En esta configuración, la s uperficie de carga es completamente plana desde el maletero hasta los asientos delanteros. Además, puede abatirse el del acompañante como mesilla, dando lugar a una longitud de carga que llega hasta los 2,76 metros.
Al igual que en el 3008, el Nuevo 5008 actualiza su estética en función de los últimos códigos de diseño Peugeot , destacando especialmente en su parte frontal, gracias a sus faros, la entrada de aire o los embellecedores cromados.
También incorpora el Head-Up Display , que en combinación con Distance Alert, permite consultar toda la información sin apartar la vista de la carretera , incluso la relativa a la distancia del vehículo precedente.
En el apartado de seguridad las novedades llegan también con elementos como los airbags en todas las filas de asientos , control de tracción inteligente, cinturones de seguridad delanteros de pretensión pirotécnica, ESP con función Hill Assist o la cámara de visión trasera.
Además cuenta con un sistema multimedia compuesto por dos pantallas a color, consola de conexión que acepta cualquier equipo portátil de audio y video así como dos auriculares inalámbricos Bluetooth.
Al tratarse de un vehículo familiar, la edad media de los compradores del 5008 se reduce en este caso a los 43 años. El 70% son hombres, y el 70% tienen hijos a su cargo.
Tanto en el modelo 3008 como el 5008, la mecánica «estrella» es la HDI de 115CV. Y como «elemento añadido» a las virtudes de estos coches, Peugeot ha puesto en marcha una campaña de descuentos mediante la cual se pueden adquirir tanto el nuevo crossover Peugeot 3008 1.6 HDi 115 Cv como el nuevo monovolumen Peugeot 5008 1.6 HDi 115 Cv por 16.900 euros , con el Plan PIVE incluido.
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