Porsche introduce novedades en los Cayenne y Panamera
El todocamino deportivo introduce una modificación en la versión de gasóleo que lo hace mas eficiente con 245 CV de potencia. Por su parte, la berlina coupé amplía su carta de opciones. Todo ello llega entre verano y otoño.
madrid Actualizado:El Cayenne Diesel evoluciona su propulsor 3.0 V6, que pasa a liberar 245 CV, 5 más que hasta la fecha, con un consumo medio de 7,2 l/100 km y emisiones de 189 g/km. Así, el sprint de 0 a 100 km/h baja a 7,6 segundos (0,2 menos) y la velocidad máxima aumenta 2 km/h, para quedar en 220 km/h.
Para ello, aplica materiales que reducen peso (20 kg, hasta fijar una tara de 2.080) y fricciones (por ejemplo, lleva nuevo cigüeñal), moderniza la inyección (ahora consigue 200 bar extra) y acopla un nuevo turbocompresor con rodamientos optimizados y rotor diferente, además de una gestión térmica optimizada.
Por su parte, el híbridoCayenne S Hybrid, con una arquitectura que no dista de la instalada en el Panamera S Hybrid , permite ahora, incluso en frío, conducir y maniobrar a baja velocidad en modo eléctrico puro.
Otra cosa: las opciones de Porsche Exclusive también pasan a estar disponibles para los Cayenne de última generación, entre ellas el kit de potencia del Panamera Turbo que en el Cayenne Turbo eleva fuerza a 540 CV (40 más) y par máximo a 750 Nm. Con todo ello, el 0 a 100 km/h se contiene en 4,6 segundos (0,1 menos) y la velocidad máxima sube a 281 km/h. Sin embargo, consumo y emisiones se mantienen: 11,5 l/100 km y 270 g/km.
La ganancia se basa en 2 nuevos turbocompresores con turbinas de titanio-aluminio y en ajustes electrónicos. El kit comprende frenos cerámicos Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) agrandados a 420 mm y netamente más resistentes que los de acero convencinoales, y llantas opcionales de 20 pulgadas. Como complemento, faros bixenón negros con sistema direccional Porsche Dynamic Light System (PDLS), escape cuadrado y pilotos traseros de LED tintados.
Dentro, alternativas de personalización como apliques de madera de caoba, selector del cambio Tiptronic-S en aluminio pulido y marcos inferiores de las puertas en acero inoxidable y carbono.
Sobre el Panamera, la cartera de opciones aumenta con Lane Change Assist (asistente de cambio de carril) adaptado del Cayenne y disponible a partir de otoño, faros PDLS, escape deportivo y alternativas internas Porsche Exclusive junto a Wireless Internet Access, o acceso a Internet inalámbrico, a partir de junio.