Honda Civic: Nueva generación híbrida y elegante
El Honda Civic cumple 50 años estrenando una nueva generación, la undécima, y montando un motor híbrido de gasolina de 184 CV con el que logra un frugal consumo que parte de 4,7 l/100 km. Su línea exterior es la de un elegante sedán de 5 puertas.
El Honda Civic cumple 50 años estrenando una nueva generación, la undécima, que como principal novedad, además del novedoso diseño, carga tecnológica y elementos de seguridad, supone que el coche se convierte en un modelo completamente híbrido , ya que en el mercado europeo no contará con versiones térmicas como hasta ahora.
Mecánicamente recurre a un propulsor de 2 litros de gasolina, asociado a dos motores eléctricos adicionales con los que consigue una potencia total de 184 CV.
Este conjunto propulsor avanzado es capaz de cambiar de manera fluida y automática entre el modo eléctrico, híbrido y por combustión sin la intervención del conductor, quien puede elegir entre cuatro modos de conducción —los modos Eco, Normal, Sport y el nuevo modo Individual, que permite el control independiente del motor, la transmisión y el panel de instrumentos— para adaptar la respuesta del vehículo según sea necesario.
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Tiene una silueta elegante y deportiva, que se ha conseguido bajando la línea del capó 25 mm con respecto a la generación anterior, mientras que la zona acristalada se ha aumentado para crear un ambiente luminoso y amplio en el interior.
En el interior del Civic, el estilo horizontal del salpicadero realza la anchura del habitáculo que proporciona una verdadera sensación de espacio y ambiente abierto.
El nuevo Civic incorpora también el paquete ampliado de funciones de seguridad avanzada y asistencia a la conducción Honda SENSING.
Gracias a una nueva cámara delantera de visión panorámica de 100 grados y una tecnología de reconocimiento mejorada, el Civic tiene una mayor capacidad para identificar peatones, líneas del firme, límites y otros vehículos, como motocicletas y bicicletas. Por primera vez, el nuevo Civic está equipado con sensores sónar, cuatro en la parte delantera y otros cuatro en la parte trasera.
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