El Coche del Año en la historia de España: Del Chrysler PT Cruiser y las Torres Gemelas al Opel Astra y el Mundial de Fútbol

El Premio ABC al Mejor Coche del Año 2023 ya ha empezado a dilucidarse a través de la página web mejorcoche.abc.es. A través de este sitio los lectores y suscriptores 'premium' de ABC podrán votar entre los doce modelos finalistas seleccionados para esta edición.El voto de los lectores en general -que podrán ejercer su voto una vez al día - tendrá un peso del 5% en la elección del ganador, mientras que el de los suscriptores -que solo podrán votar una vez- será del 15%. El 80% restante en la elección final corresponde a un jurado formado por los treinta y cuatro periodistas de motor más prestigiosos del país.Noticia Relacionada MEJOR COCHE DEL AÑO 2023 estandar No Seis décadas siendo la guía de compra del coche en España Canal Motor Los grandes cambios de la industria de automoción han hecho que elegir un ganador entre los finalistas sea cada vez más difícilLos doce candidatos de este año representan fielmente las tendencias actuales de la automoción son: Alfa Romeo Tonale, Citroën C5X, Cupra Born, Dacia Jogger, Ford Mustang Mach-E GT, Honda Civic, Kia Sportage, Opel Astra, Peugeot 308, Polestar 2, Renault Austral y el Volkswagen Taigo.PINCHA AQUÍ PARA VOTAR POR TU FAVORITOCuarto capítulo con los ganadores del Premio ABC al Mejor Coche del Año, que cumple en 2023 más de medio siglo desde su creación. Repasamos los vencedores de 2001 a 2010.Un total de 72 periodistas del motor de todo el país votó en 2001 en la vigésimo novena edición del Premio al Mejor Coche del Año, que recayó en el Chrysler PT Cruiser. Además de sumar el mayor número de votos, ha sido también el que más votaciones máximas ha obtenido y ha sido votado por la mayor parte del jurado. En esa edición compitieron 61 modelos de 26 marcas diferentes. Ese año caen las Torres Gemelas: El mayor ataque terrorista contra EE.UU. y occidente; y se dan las «vacas locas»: La enfermedad da el salto desde el Reino Unido y se detectan casos en reses también en España. P.F. Pocos analistas especializados en el mercado del automóvil se atrevían a realizar predicciones sobre la evolución de las ventas de coches en España, tras la incertidumbre después de un ejercicio récord en el año 2000 y por la transición al euro. Pero al exportar mayoritariamente los coches a todo el mundo, el resultado final de matriculaciones en 2002 fue creciente, con 1.436.948 unidades. Este año llega el euro: Aparición los primeros billetes y monedas del euro; y la ONU anuncia el fin de la gasolina con plomo, que ya no se usa en ningún país del mundo para la automoción. P.F. Sustituir al Citroën Saxo no era una tarea fácil, pero Citroën supo reinventar por completo su vehículo urbano con un coche original en 2003. El C3 ofrecía rasgos y proporciones inusuales, con un comportamiento cómodo y dinámico, y dotándole de un mayor espacio en su interior y en el maletero. También destacó por ser uno delos coches pequeños del mercado con mejor equipamiento -aunque muchos elementos eran opcionales. Muere la oveja Dolly y es el fin de «El Escarabajo»: El último VW original sale de la línea de montaje. P. F. Con este galardón, en 2004 el Citroën C2, junto al premiado del año anterior, el C3, con un total de 66.101 unidades matriculadas entre ambos en España, dan al fabricante francés el liderazgo de ventas en la categoría de vehículos de menos de cuatro metros. De hecho, tras las cifras de 2004, Citroën consolida su segunda posición en el mercado de turismos español, puesto que también ostenta en el mercado total. Atentados del 11-M: Explosión de diez bombas en cuatro trenes en Madrid y se celebra el enlace matrimonial entre S.A.R. el Príncipe de Asturias y Doña Letizia Ortiz Rocasolano. P.F. En 2005, destacando especialmente el valor de su diseño, con el paso del tiempo se ha demostrado que este factor ha sido una de las claves del éxito del 407, como se constata con las más de 21.000 unidades vendidas en el 2004. De hecho, incluso antes de conocerse el resultado del premio, el por aquel entonces director general de Peugeot España, anunció una ventas mayores a las 35.000 unidades en el siguiente ejercicio. Nuevo Papa: Fallece el sumo pontífice Juan Pablo II; y atentado en Londres: Londres sufre un ataque casi simultaneo de tres bombas en estaciones del metro y otra en un autobús. P.F. Aunque pueda parecer un tema de actualidad, Peugeot fue uno de los pioneros en vender sus modelos por internet. La marca del León permitió adquirir un centenar de 1007 a través de su web oficial en España. En realidad era más bien una reserva de un 1007 seminuevo revisado y con una garantía de 2 años. Una opción revolucionaria que llegaba de la mano de un vehículo también revolucionario, sobre todo en diseño. Y así se proclamó campeón en 2006, año en el que se inaugura la terminal T4 del aeropuerto de Baraja, y se confirma el primer caso de gripe aviar -enfermedad infecciosa de las aves- en España. P.F. En una de las votaciones más reñidas de la historia del premio, dos modelos, Peugeot 207 y Citroën C4 Picasso, obtienen la misma puntuación: 165. Pero según las bases del premio, en este caso resultó ganador el 207, tras obtener 13 máximas puntuaciones. Desde que el modelo ganador fue lanzado al mercado en primavera, tuvo una gran acogida entre los usuarios superando las 25.000 unidades vendidas en España. Este año 2007 Steve Jobs sorprendió al mundo con el primer iPhone; y durante tres eternas semanas, el fuego devoró 35.000 hectáreas cebándose con Gran Canaria y Tenerife. P.F. En 2008, se proclama campeón el Hyundai i30, el primer coche de fabricación coreana que se lleva el galardón, gracias a sus características tanto en seguridad activa como pasiva. Dispone de todos los avances tecnológicos de ese año como son los airbags, ABS+EDB, ESP, TCS, cinturones de seguridad con pretensores, anclajes isofix, lo que lo convierte en uno de los compactos más seguros. También destaca la eficacia de sus mecánicas tanto diésel como en gasolina. En este año, se inaugura la Exposición Internacional de Zaragoza y es el año del comienzo de la crisis económica y financiera, también llamada depresión económica española. P.F. En 2009 ganó el Premio el Citroën C5. Durante el año anterior y durante 2009, Citroën fue líder del mercado por la matriculación de turismos y vehículos comerciales en España. A nivel mundial, la marca estuvo inmersa en un proceso de cambio, que pasó primero por el rediseño de su imagen corporativa, y luego por el lanzamiento de una nueva línea de automóviles, recuperando la denominación DS, todo un símbolo histórico con la berlina conocida como «el tiburón». Se produce un fuerte temporal de nieve que «cierra», y un tornado causa importantes daños en Málaga. P.F. El Opel Astra alcanzó su décima generación en 2010 para ganar este Premio, una evolución continua desde que, en 1936, naciera bajo el nombre Kadett (cambio de denominación en 1991), con 21 millones de unidades vendidas en todo el mundo. En la edición de 2010 fue especialmente valorado por su atractivo diseño y cualidades funcionales, habitabilidad, calidad y, sobre todo, la introducción de avances técnicos propios de segmentos más altos. Este año, España se proclama campeona mundial de fútbol por primera vez. P.F.

El Coche del Año en la historia de España: Del Chrysler PT Cruiser y las Torres Gemelas al Opel Astra y el Mundial de Fútbol

Cuarto capítulo con los ganadores del Premio ABC al Mejor Coche del Año, que cumple en 2022 medio siglo desde su creación

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