El Grupo Volkswagen en España facturó 4.000 millones en 2024
Supuso un incremento del 9% en comparación con el año anterior con una red de distribución particularmente rentable
Todos los modelos diésel de Skoda a partir del año 2022 están homologados para el uso de HVO
Supuso un incremento del 9% en comparación con el año anterior con una red de distribución particularmente rentable
Con experiencia de años en la reparación de automóviles, los profesionales dan varias recomendaciones
El equipamiento de serie incluye un chasis deportivo, faros LED Matrix y accesorios específicos RS
Automovilismo
Espectacular jornada final de público y conductores donde el líder mantuvo su renta
El práctico sedán no ganará corazones con sus prestaciones, pero es una luz brillante para el Grupo Volkswagen
Las malas cifras de la compañía de Elon Musk contrastan con las del sector: las matriculaciones de coches eléctricos crecieron casi un 30% en los países comunitarios
La marca checa registra resultados históricos y es la más rentable de la división de volumen del Grupo Volkswagen
VÍDEO
El Toyota RAV4 es más potente y cuenta con tracción total, pero el Kodiaq ofrece mucha más autonomía en modo 100% eléctrico
La firma checa duplica las previsiones de ventas de vehículos totalmente eléctricos para 2025 con los lanzamientos del nuevo Elroq y la presentación del nuevo Enyaq
El mayor grupo de automoción de Europa registró una caída del 30% en su beneficio neto en 2024
Los asistentes Pabellón de Cristal de Casa de Campo podrán probar y adquirir las últimas novedades de los principales fabricantes de vehículos electrificados
A lo largo de las décadas de 1970 y 1980, el coche logró el éxito en los rallies internacionales y las carreras de circuito
Este modelo crece en tamaño y tecnología este 2025, y nosotros lo hemos puesto a prueba
Queda pendiente la venta del resto de las acciones del fabricante de trenes en manos de Torreal y los Oriol, que Puente quiere para la SEPI
Paco Pérez Botello (Volkswagen)
El presidente de Volkswagen Group España Distribución cree necesario informar especialmente en autopistas y autovías, de la situación de los puntos de recarga
La segunda generación del sistema híbrido enchufable combina un motor eléctrico con un motor de gasolina 1.5 TSI de 150 CV, con una potencia combinada de 204 CV