inversiones
Veinte proyectos en el olvido: las tareas del nuevo gobierno Sánchez en Córdoba
Esperan inversión la conversión de la N-432 en autovía, las Variantes Oeste y Sur y el ramal central ferroviario
La continuidad de Margarita Robles da estabilidad a la Base Logística del Ejército de Tierra en Córdoba
Un lista de deberes extensa, pero expectativas negativas de que no queden en agua de borrajas. La lista de proyectos pendientes con la provincia de Córdoba que retoma el nuevo Gobierno de Sánchez va a tener un horizonte aún más complejo ... tras los pactos del PSOE con los independentistas catalanes y vascos así como el Bloque gallego, Coalición Canaria y Sumar. Si antes no se hacían, incluso cuando gobernaba el PP, ahora parece misión imposible.
De manera especial con las alianzas periféricas, el aumento de la dotación económica para Cataluña (condonación de los 15.000 millones del FLA) y las cesiones de competencias claves a las que se suman los vascos, mermarán estas aspiraciones que en una gran parte vienen repitiéndose uno y otro ejercicio sin muchos avances.
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El delegado de la Asociación de Fiscales en Córdoba cree que esta figura supone la vulneración del principio de igualdad y la infracción del derecho a la tutela judicial efectiva de las víctimas del 'Procés'
Cuando la vicepresidenta cuarta María Jesús Montero y a la sazón ministra de Hacienda presente los presupuestos para 2024 será sin duda el momento de cotejar si los más de veinte proyectos pendientes en Córdoba seguirán con vida en el papel o incluso desaparecerán.
Será el momento de traducir los pactos a partidas presupuestarias e incluso poner en solfa el principio de igualdad entre españoles que la propuesta de la ley de amnistía con los dirigentes del 'procés' ha anticipado.
La autovía A-81 avanza en Granada y Badajoz mientras duerme en suelo cordobés sin avances significativos en la N-432
De momento, los nuevos ministros que han tomado posesión de sus carteras (y los que las mantienen) tienen sobre la mesa paquidermos como la conversión de la N-432 de Badajoz a Córdoba y Granada en autovía (los últimos itinerarios y anteproyectos ya la rebajaban a carretera desdoblada), las Variantes Oeste y Sur (desdoble de la A-4 a su paso por Córdoba), el ramal central del corredor ferroviario del Mediterráneo o la parada del Cercanías en la avenida de la Igualdad de la capital, el baipás de Almodóvar del Río o la nueva Comisaría de Policía del Distrito Este, entre otros.
Así, Óscar Puente, ministro de Transportes y exalcalde de Valladolid, amén de nuevo hombre de confianza de Pedro Sánchez tras su réplica a Feijóo en la investidura del líder popular, acumulará las actuaciones más necesarias y a la vez más atrasadas. Los 2,5 kilómetros de la Variante Oeste siguen atascados.
El caso de la N-432
El último episodio del camión de Hitachi con una gran transformador atascado en Vallelano y bloqueado el tráfico es la imagen más elocuente de esta necesaria arteria final para desviar el tráfico pesado y potenciar los activos logísticos de esa parte de la ciudad. Su antecesora, Raquel Sánchez, no movió ni un papel, ni siquiera un convenio necesario con la Junta de Andalucía para fijar pagos, calendarios y actualizar un proyecto anticuado.
El caso más sangrante es el de la N-432, una carretera de otro siglo que une tres provincias, mil kilómetros y cuya conversión en autovía es la historia interminable e imposible. El proyecto avanza por Granada y Badajoz, duerme en Córdoba. El tramo Zafra-Espiel salió hace años en anteproyecto, pero ni siquiera se han contestado las alegaciones (en masa) presentadas. Y ya ese dibujo técnico dejaba desdobles y no corredores mejor acondicionados. Un adelanto de lo que pasará con el tramo más peliagudo en lo ambiental: Espiel-Córdoba. Atraviesa una Zona de Especial Protección de Aves y parajes de valor ambiental.
Igual ocurre con el desplazamiento de la A-4 a su paso por Córdoba, en fase de trámite público. Descartada la mejora de la N-502 a su paso por la provincia, el Norte sigue condenado a unas malísimas comunicaciones.
El Ejecutivo todavía tiene que plasmar en papel el gasto que acometerá en el hito de la Base Logística del Ejército de Tierra
Puente deberá apuntarse en su lista el eterno apeadero de ADIF para el Cercanías en Valdeolleros, en la avenida de la Igualdad tras haber rechazado una parada de estos trenes junto al Parque Joyero y el nuevo Centro de Exposiciones Ferias y Convenciones. Tampoco olvidar la promesa de mejorar las estaciones de Montoro, Almodóvar, Palma del Río y Villa del Río para avanzar el nuevo Servicio de Proximidad para el que se han aprobado partidas que cubran el déficit de explotación que tienen.
Y, por supuesto, el ramal central de mercancías ferroviarias, una actuación que une Zaragoza, Madrid, Córdoba, Bobadilla y Algeciras para sacar contenedores y que esconde una inversión milmillonaria.
En el Aeropuerto de Córdoba, AENA se ha visto obligada a licitar de urgencia una ampliación del edificio terminal apenas unos meses después de inaugurar la mejora que ya acometió de cara a unos vuelos comerciales que están más cerca que nunca de la capital cordobesa tras décadas de burocracia y promesas políticas.
Cuatro de los ministros que continúan desde 2018 con Sánchez (Riera, Marlaska, Robles y el 'cordobés' Planas) tienen cuentas pendientes. El ministro de Interior, la nueva Comisaría Este de la Policía en Santuario, obras ya licitadas por 18 millones a la espera de empresa y punto de partida. Colea el cuartel de Rute y su mejora. A ello debe sumar tanto la reforma y modernización de la prisión de Alcolea como la puesta en marcha de las obras de urbanización de la antigua prisión de Fátima, barrio que espera como agua de mayo poner en carga unos suelos para viviendas de renta libre y oficial muy necesarias tras años de trámites urbanísticos.
La titular de Defensa sí que ha cuajado el gran hito para Córdoba como es la Base Logística del Ejército de Tierra. Su urbanización empezará en diciembre. Ayuntamiento y Junta de Andalucía han comprometido muchos millones, falta ver reflejado en algún documento oficial la parte gubernamental que, con la reciente subida de precios y costes valorada en 60 millones, rozaría los 280 millones que están en el casillero del Estado para este macrocentro militar que espera abrir sus puertas en 2028.
Campo y Cultura
El sempiterno Luis Planas, el más veterano del Consejo de Ministros, tiene aún pendientes de arrancar los trabajos en el embalse del Cordobilla por la colmatación de lodos y la margen izquierda del Genil-Cabra que licitó también con fondos europeos. Ni que decir tiene que su pulso con el sector agrario seguirá latente tras las numerosas protestas que le han organizado por la nueva PAC en la pasada legislatura.
Y Teresa Ribera la siempre compleja ampliación de El Cabril, con 27 nuevos repositorios de media y baja o muy baja intensidad, que sigue su curso bajo la supervisión del Consejo Nacional de Seguridad Nuclear y que en los próximos años debería pasar a ser una realidad. Tuvo tiempo en el anterior mandato de acometer una infructuosa solución de emergencia entre La Colada y Sierra Boyera por 5 millones. Ahora, el Gobierno ha decidido desentenderse de más inversiones: conexión de Puente Nuevo con el pantano de Belmez.
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Ernest Urtasun, el nuevo titular de Cultura que proviene de Sumar, tiene sobre la mesa varios proyectos icónicos. El primero, la rehabilitación de la Capilla Real de la Mezquita-Catedral de Córdoba. Ya adjudicada y a expensas de que comiencen los trabajos. Diferente será el enfoque que el político de izquierdas tome ahora con la espiral y polémica de la titularidad eclesiástica o la nueva ley patrimonial.
El Museo Arqueológico espera también la intervención final en el palacio de los Páez, el otro módulo de uno de los espacios museísticos más potentes de España en su rama. Y, saber si la atonía seguirá con el Museo de Bellas Artes de Córdoba, para el que el Ejecutivo ya mandó esta pasada legislatura la pelota de un nuevo emplazamiento a la Junta de Andalucía. La nueva Biblioteca del Estado en los Jardines de la Agricultura sí pasa a mejor vida en la burocracia presupuestaria.
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