Nissan Qashqai 1.6 dCi Pure Drive
El exitoso todocamino japonés refuerza su estrategia diésel con una nueva mecánica de 130 CV/320 Nm que ajusta consumo a 4,9 l/100 km y emisiones en 129 g/km. Releva al anterior motor dCi de 2 litros y 150 CV.
madrid Actualizado: GuardarTanto en carrocería de 5 plazas Qashqai como en la de 7 Qashqai+2, el ligero SUV de la firma japonesa apuesta en este final de ejercicio por una nueva mecánica de gasóleo 1.6 dCi common rail de 130 CV y 320 Nm de par máximo (1.750 rpm) que se contenta con 129 g/km de CO2 fruto de un gasto medio homologado en 4,9 l/100 km.
Ligado a una caja de cambios manual de 6 marchas, la nueva apuesta Qashqai toma el espacio legado por el bloque 2.0 dCi de 150 CV. Sobre esta misma novedad, y en los primeros meses de 2012, el fabricante nipón lanzará otra variante equipada con parada y arranque automáticos de motor Stop&Start que lima gasto y emisiones a 4,5 l/100 km y a 119 g/km (quedan por tanto exentos del pago del impuesto de matriculación).
Simultáneamente, la oferta Qashqai se refuerza con un nuevo dispositivo de visión 360º, inédito en su segmento, que permite una panorámica perimetral y simulada del vehículo. Configurado por 4 microcámaras exteriores distribuidas en el frontal, los laterales y la zaga, proyecta una simulada y aproximada imagen cenital del exterior para incrementar la seguridad cuando toca maniobrar, en especial si se trata de espacios angostos.