nuevo modelo en la marca
Nuevo BMW Serie 4 Gran Coupé, elegante y exclusivo
Exhibe carrocería de cinco puertas con la longitud de la del Serie 4 Coupé (4,63 metros), aunque de altura 12 mm superior y 5 plazas. Lo habrá de 143 a 306 CV en diésel y gasolina, todos turbo. También de tracción total y a elegir entre cambios manuales de seis velocidades o automáticos de ocho.
El nuevo BMW Serie 4 Gran Coupé es la inédita versión de 5 puertas del aún flamante Serie 4 Coupé: exhibe su longitud y anchura (4,63 y 1,83 metros), pero es 1,2 cm más alto (mide 1,39 metros).
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Homologado para 5 ocupantes, ofrece un considerable maletero de 480 litros, 35 más que el Serie 4 Coupé (de solo 4 asientos), y de paso sus respaldos traseros abaten en 3 porciones (40:20:40). El volumen de carga dejando únicamente operativas las butacas de conductor y acompañante escala a 1.300 litros, y además la tapa del maletero aporta un mecanismo eléctrico de apertura/cierre, e incluso como extra un sistema para que abra al pasar el pie bajo el parachoques trasero (Smart Opener).
Amplia oferta
En fase de lanzamiento, el nuevo Serie 4 Gran Coupé contará con un total de 5 motores: 3 de gasolina y 2 diésel. Los primeros los 420i Gran Coupé (4cilindros y 184 CV); 428i Gran Coupé (4 cilindros y 245 CV); y 435i Gran Coupé (6 cilindros y 306 CV). Los últimos los 418d Gran Coupé (cuatro cilindros y 143 CV); y 420d Gran Coupé (cuatro cilindros y 184 CV).
Para todos el cambio será manual de 6 velocidades, o en opción auto secuncial de 8 marchas, con o sin levas de volante. La tracción es posterior (propulsion), pero en los 428i Gran Coupé y 420d Gran Coupé podrá ser total xDrive, previsto para los 435i Gran Coupé y 420i Gran Coupé desde mediados de año. El Stop&Start es de serie y con cambio automático asocian función de planeo o «circulación a vela» .
En verano se añadirán sendos turbodiésel de 6 cilindros: los 435d xDrive Gran Coupé (313 CV) y 430d Gran Coupé (258 CV), ambos con la transmisión automática de 8 velocidades.
Sus líneas de equipamiento serán Modern, Sport y Luxury, junto a los opcionales kit deportivo M y BMW Individual. Algunos de sus equipamientos pasarán por la proyección de información en el parabrisas a color o Head-up display (de nueva generación), alerta por riesgo de colisión (no actúa sobre los frenos), programador de velocidad activo, alerta por cambio involuntario de carril, reconocimiento de señalética vial y faros LED.
También por suspensiones con muelles helicoidales (estándar) o de regulación electrónica de la dureza de los amortiguadores y deportiva M con muelles y estabilizadoras más rígidos.
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