MOTOR
Project Chaos, un hypercar de 12 millones de euros con 3.000 CV
Las primeras entregas de este exclusivo modelo creado por el griego Spyros Panopoulos se harán en 2022 en tiradas de 15 a 20 unidades hasta llegar a las 100
El mercado del motor está en constante cambio. Las principales marcas de alta gama pelean a diario por crear vehículos con unas prestaciones de primer nivel que les conviertan en los líderes del sector . Si se piensa en países productores de este tipo ... de coches están Alemania, Italia o China, pero lo cierto es que, de vez en cuando, se encuentran fabricantes en otros puntos del globo terráqueo que sorprenden con sus propuestas. Hasta Grecia hay que ir para conocer a Spyros Panopoulos, un ingeniero automovilístico que ha llegado para revolucionar el mercado con su nueva propuesta.
El ingeniero heleno está construyendo, en su empresa SP Automotive , su propio hypercar en el que está implementando la última tecnología tanto en la fabricación, como en el interior del vehículo. De hecho, sus llantas, que son de titanio y tienen un tamaño de 21 pulgadas, están impresas en 3D, al igual que los frenos cerámicos.
La carrocería de este espectacular deportivo está fabricada en carbono y kevlar con la utilización de Zylon, un polímero especial ligero y resistente utilizado en la industria aeroespacial y en la Fórmula 1. Todos y cada uno de sus componentes demuestran que se están utilizando los materiales más avanzados del mundo.
El interior no se queda atrás en cuanto a prestaciones. El habitáculo constará de dos asientos monocasco de fibra de carbono y Zylon con Alcantara para obtener un centro de gravedad más bajo y una configuración perfecta de balanceo. Incluye, también, volante y pedales de titanio, espejos retrovisores impresos en 3D con 2 cámaras integradas, reconocimiento facial, conexión 5G al servidor, comandos de voz, realidad aumentada y hasta una aplicación de salud para monitorear al conductor. Esto significa que si el conductor está estresado el automóvil ajustará su potencia, el volante y el sistema de control de tracción de forma automática.
En lo que a características técnicas respecta, este diseño cuenta con un motor V10 biturbo de 4.0 litros que brinda una potencia de 2.000 CV en su versión básica, pero que en la premium alcanzaría los 3.000 CV y las 12.000 rpm . Estas cifras le permiten alcanzar más de 500 km/h de velocidad máxima y acelerar de 0 a 100 en 1,9 segundos. Incluye, también, una caja de cambios de doble embrague de 7 u 8 velocidades.
Por supuesto, se trata de un modelo de lo más exclusivo. La empresa prevé fabricar entre 15 y 20 coches al año hasta llegar a las 100 unidades. El precio base parte de los 5,5 millones de euros, mientras que la versión más completa alcanzará los 12,4 millones de euros. Ya se pueden reservar en la web del fabricante y las primeras entregas se harán en 2022 .
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