Seat renueva versiones y equipamientos

Comenzando por los Ibiza de 5 puertas y SC de 3, añaden nuevas versiones FR con mecánica turbodiésel 2.0 TDI CR 143 CV a un precio de 19.380 euros, en el caso del SC, y de 19.900, valorando el 5 puertas.

El resto de la gama (Ibiza 5 puertas, SC y familiar ST) puede enriquecer equipamiento con un packs opcionales de precios sugerentes, como uno que suma asistente para arrancar en pendientes evitando que el coche recule, monitor de presión de neumáticos y función diferencial electrónico del ESP XDS (para motores de más de 100 CV) en los Reference, Style y Sport por 48,07 ó 50 euros, según la motorización y el impuesto de matriculación.

Otro pack aglutina ajuste en altura del asiento de pasajero con easy entry en los Ibiza SC Reference, Style, Sport y FR de 72,10 a 75 euros.

El ajuste en altura del asiento del acompañante es a su vez opcional en los Ibiza de 5 puertas Reference, Style, Sport y FR, de 72,10 a 75 euros, como los elevalunas traseros eléctricos (en los Style y Sport de 96,13 a 100 euros), mientras que el pack aire acondicionado y radio CD/MP3 se ofrece por 1.000 euros.

Además, los Reference, Style y Sport incorporan de serie kit antipinchazo, y la versión 1.6 TDI CR de 105 CV Copa puede calzar llantas de 17 pulgadas por 100 euros más, de serie en los Sport. También hay nuevos colores Blanco Nevada, Plata Ice, Azul Ada y Negro Phantom. Por cierto, la oferta ST elimina las motorizaciones y versiones 1.2 de 70 CV Reference, 1.2 TDI CR de 75 CV Reference E-Ecomotive, 1.2 TSI de 105 CV Sport Ecomotive y 1.2 TSI de 105 CV Sport DSG.

En cuanto al León, introduce nuevas motorizaciones con acabado FR, los de gasolina turbo 1.4 TSI de 125 CV (21.050 euros), 1.8 TSI de 160 (22.300 euros), 1.8 TSI de 160 CV con caja auto secuencial DSG de 7 velocidades (24.000 euros), y los turbodiésel common rail 2.0 TDI CR de 140 CV (24.400 euros) y 2.0 TDI CR de 140 DSG (6 velocidades y 26.100 euros). Estos y los Cupra R agregan pilotos traseros LED y opcionalmente faros bixenón con luces direccional y diurna (de 1.023,85 a 1.108,45 euros).

Otra opción para estos modelos es el nuevo navegador Media System 2.2 con reconocimiento de voz (desde 809,14 euros). Por su parte, el Style Copa incorpora llantas de 17 pulgadas modelo Agra por 100 euros adicionales, se introducen nuevos colores Plata Ice y Negro Phantom, y se eliminan los acabados Sport y Cupra.

En los monovolumen Altea y Altea XL se eliminan los bloques de gasolina 1.8 TSI de 160 CV manual y 1.4 TSI de 125 CV Reference. También introducen el navegador Media System 2.2 (desde 809,14 euros), el pack Copa añade las llantas Agra por 100 euros extra y, de nuevo, se ofrecen los nuevos tonos Plata Ice, Negro Phanthom y Blanco Nevada. Asimismo, la variante SUV Altea Freetrack elimina el 1.4 TSI de 125 CV y ofrece el citado navegador desde 841,71 euros, junto a los nuevos colores enumerados.

Los cambios en Exeo y Exeo ST incluyen toma de 230 V desde el nivel Style. La gama elimina el navegador opcional Media System 1.0 (Low) e introduce los colores de los Altea, además del Azul Ada.

Por último, el monovolumen de gran tamaño Alhambra incorpora los 2.0 TSI de 200 CV Style con caja DSG de 6 marchas (38.950 euros), el turbodiésel 2.0 TDI CR de 115 CV Ecomotive Reference (30.960 euros) y el Alhambra 4 2.0 TDI CR de 140 CV Ecomotive Style con tracción integral (37.940 euros).

Todos los Alhambra integran luz de marcha diurna de serie, y el acabado Style cable para iPod. Esta terminación ofrece como nuevos opcionales cámara multifuncional con reconocimiento de señales de tráfico y asistente de luz (desde 550 euros), llantas de 18 pulgadas modelo Akira (desde 921,37 euros), Bluetooth con reconocimiento de voz (para Reference y Style, desde 410,32 euros) y Climatronic (para Reference con control para la tercera fila, desde 907,75 euros). Se elimina, sin embargo, la cámara de visión trasera del paquete opcional Sound System 3.0.