El 300C es ahora el Lancia Thema
No se trata de un modelo totalmente nuevo, sino del anterior Chrysler 300C, aunque con cambios de peso en todos los órdenes. El nuevo y lujoso buque insignia de Lancia cabalga a medio cambio entre las berlinas de representación, y entre otros se sirve de nuevas plantas de gasolina y gasóleo.
madrid Actualizado: GuardarEn octubre de 2011, Lancia recupera el buque insgnia Thema, sólo que esta vez no es un coche enteramente nuevo, sino un exhaustivamente remozado Chrysler 300C. Mostrado en el Salón Internacional del Automóvil de Barcelona, mide 5,1 metros de largo y 1,9 de ancho, con más de 3 metros entre ejes.
Rival de los Audi A6 y compañía, es de propulsión, con cambio auto secuencial de 6 relaciones con los nuevos motores de gasóleo, sendos 3.0 de 192 o 224 CV (comunes al Jeep Grand Cherokee), y de 8 en la única alternativa de gasolina, un 3.6 de 292 CV. Todos son de origen Chrysler.
Alumbrado de xenón y LED (diurno) con nuevos faros se suman en el Thema a otros, como el control de velocidad activo ACC, la apertura y arranque inteligentes Enter-N-Go, sistema precolisión FCS, alerta de obstáculos en los ángulos muertos BSD, cámara marcha atrás...
Dentre, excelentes calidad y presentación con tapizado de Nappa, calefactado de asientos, salpicadero forrado de cuero Poltrona Frau, apliques de madera hasta en el volante y Unconnect Touch, con display táctil para gestionar el Bluetooth, el audio o la navegación, por cierto, de origen Garmin y de serie en el alto de gama Platino.
Entre sus puntos fuertes, la insonorización a base de vidrios laminados, bajos dobles y recubrimiento adicional en los pasos de rueda.
