Fraude en Bicimad: colocan QR falsos en las bicis que redirigen a páginas de pago

Amina Ould

Madrid

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11/09/2023
Actualizado a las 20:15h.

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Usuarios de Bicimad han alertado de la presencia de códigos QR falsos en las bicicletas de distintas estaciones de la capital. Se encontraban colocados encima de los que se utilizan habitualmente para desbloquear estos vehículos del Ayuntamiento de Madrid. Según informaron desde la Empresa Municipal de Transportes (EMT) –que comenzó ayer a retirar estas pegatinas–, al escanear el código, se es redirigido a una página web para realizar pagos por horas.

A primera hora de este lunes, usuarios de este servicio municipal han denunciado a través de redes sociales la presencia de estos códigos QR fraudulentos en las estaciones de la plaza de Jacinto Benavente, así como en las de Pirámides y La Latina. Al escanear la pegatina, colocada encima de la que se utiliza para desanclar las bicicletas y poder sacarlas así de la base, han sido redirigidos a una plataforma de pago falsa, tal y como indicó una de las usuarias en una publicación.

La EMT, por su parte, ha confirmado que estos adhesivos remitían a una página web para realizar pagos por horas, cuando además el servicio es gratuito hasta el próximo 31 de diciembre.

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La empresa pública, una vez consciente de esta situación, ha iniciado un proceso de revisión de las bases y retirada de las pegatinas de estos vehículos. También ha anunciado la presentación de una denuncia ante la Policía Nacional por presunto delito de estafa. Desde la EMT, se informó a los usuarios de hacer uso "siempre" de la aplicación de Bicimad para escanear los códigos QR de las bicicletas, puesto que si se hace fuera de la misma –por ejemplo, a través de la cámara de fotos del teléfono móvil– "pueden redirigir a páginas fraudulentas". Sin embargo, también se puede desanclar y anclar este vehículo a través de la tarjeta de Bicimad, la de transporte público asociada a MPass o introduciendo manualmente la matrícula de la bici.

Bicimad es gratuito hasta el próximo 31 de diciembre –prolongando el coste cero de este servicio cinco meses más de lo anunciado–, según indicó el Ayuntamiento de Madrid a finales de julio. Las bases de estos vehículos se encuentran presentes en los 21 distritos de la ciudad y ya se han retirado las 264 estaciones y casi 3.000 bicicletas antiguas, para ponerse en funcionamiento las 611 bases operativas y 7.500 bicicletas modernizadas. De las 611 estaciones que componen la nueva red, se han incorporado 122 bases en los distritos de Hortaleza, Villaverde, Villa de Vallecas, Vicálvaro, San Blas-Canillejas y Barajas.

El servicio municipal de bicicletas eléctricas superó por primera vez en su historia a finales de agosto los 30.000 viajes en un solo día, con cerca de 184.000 usuarios registrados. Desde el Área de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad del ayuntamiento de la capital, se espera que durante este septiembre los usos diarios de este servicio municipal ronden los 40.000, lo que supondría multiplicar por seis el uso de Bicimad desde antes de la pandemia.