Moncloa promete cuatro millones de euros para salvar las ruinas de Belchite, símbolo de la Guerra Civil

Herido de muerte en la Guerra Civil, la posguerra supuso el final definitivo para el histórico pueblo de Belchite. Arruinado durante la conflagración, jamás fue recuperado. Acabó abandonado, sustituido por el nuevo pueblo que el régimen de Franco decidió construir al lado.

El Pueblo Viejo de Belchite se convirtió así en símbolo arquitectónico del desastre de la Guerra Civil . Fue uno de los enclaves más castigados, por haber formado parte de la línea de frente. La Batalla de Belchite pasó a la historia como uno de los enfrentamientos más cruentos de la Guerra Civil.

Catalogado por su valor histórico-artístico, esa protección legal se ve comprometida desde hace años por el progresivo deterioro de sus ruinas y la paulatina pérdida de restos de su callejero y de sus edificaciones. Aunque se ha ido avanzando en asegurar algunos elementos singulares del Pueblo Viejo de Belchite, caso de inmuebles de especial valor histórico-artístico, se ha tratado de actuaciones puntuales, no de un auténtico plan global de preservación de estas ruinas. Las necesidades de consolidación son muy extensas , y algunas de ellas especialmente urgentes . Mientras tanto, año tras año se pierde un poco más de lo que la guerra y la posguerra dejaron en pie, que fue mucho.

Contar con un amplio plan de preservación de las ruinas de Belchite es una vieja reivindicación. Ahora, el proyecto de PGE la refleja en forma de promesa presupuestaria. Según las cifras incluidas por el Gobierno de Pedro Sánchez, en 2022 prevé dedicar solo 80.000 euros a impulsar los proyectos de obras.

Para 2023 anuncia 300.000 euros, millón y medio para 2024 y 2,2 millones de euros para 2025 . Es decir, cuatro millones de euros para obras a realizar entre 2023 y 2025, aunque el objetivo es que en años sucesivos se inviertan otros tres millones de euros. Según el proyecto recogido en los PGE de 2022, el plan de conjunto es invertir 7 millones de euros de fondos estatales al amparo de este proyecto plurianual. Será gestionado por el Ministerio de Transportes , a través de la Dirección General de Agenda Urbana y Arquitectura, de la que dependen las obras financiadas con los fondos del denominado ‘1,5% Cultural’ .