Fotos Metro de Madrid
El Metro de Madrid es un elemento indispensable en el día a día de los madrileños, y uno de los mayores motivos de orgullo y prestigio que tiene la ciudad en el exterior.
El 17 de julio de 1917, comenzaron las obras de construcción del Metro de Madrid. Cuando se planteó el proyecto, los promotores propusieron construirlo únicamente con dinero español. Los diez millones necesarios para la inversión inicial se consiguieron con aportaciones particulares y un millón de pesetas que aportó Su Majestad el Rey Don Alfonso XIII. A la finalización de las obras, solo doce ciudades en todo el mundo contaban con este servicio: Londres (1863), Nueva York (1868), Chicago (1892), Budapest (1896), Glasgow (1896), Boston (1897), París (1900), Berlín (1902), Atenas (1904), Filadelfia (1907), Hamburgo (1912) y Buenos Aires (1913).
Aunque el de Madrid era 100% eléctrico.
El 17 de octubre de 1919 el Rey de España inauguró oficialmente el Metro de Madrid, con un trayecto inicial, entre las estaciones de Sol y Cuatro Caminos –parte de la actual línea 1-. Y no sería hasta el 31 de octubre cuando se abriría al público.
Con casi 300 kilómetros de extensión, el Metro de Madrid cuenta con la séptima red más larga del mundo, solo superada por Shanghái, Pekín, Londres, Nueva York, Cantón, Seúl y Moscú.
Hoy en día, el Metro de Madrid, aunque centenario, continúa a la vanguardia del transporte subterráneo. Al crecimiento constante de la red, a medida que la ciudad lo ha ido necesitando, hay que sumar las constantes obras de modernización y adaptación de trenes y estaciones.
