Land Rover Freelander 2, otra vez a tono

Tras el arrollador exito del Range Rover Evoque y el inminente lanzamiento del tope de gama Range Rover, Land Rover ha dado a conocer la actualización practicada sobre el SUV compacto Freelander 2, actual modelo de acceso a su gama exclusivamente comercializando en carrocería de 5 puertas.

Comenzando por el equipamiento interior, cuenta, con importantes novedades que incluyen combinaciones de colores inéditas en el acabado Dynamic, nuevo cuadro de mandos, climatización programable con 7 días de antelación y un renovado navegador (opcional, consiente planificación de bajo consumo ECO Route, Dynamic Zoom, guiado Visual Lane, gestión de POI de puntos de interés y guiado TMC, o bien gestionar puntos de ruta y almacenar destinos, incluidos los clasificados por nombre).

También un inédito arranque sin llave, Say What You See (diga lo que ve), un sistema de activación por voz con avisos visuales, y cámara de retroceso con guías de enganche a remolque Hitch Assist.

Los detalles exteriores también se han modernizado para brindar un nuevo aspecto al Freelander 2: más iluminación delantera y trasera con lo último en tecnología LED y una nueva firma visual en los faros delanteros, nuevas llantas de 17 pulgadas de serie y pack de opciones Body Styling en los SE.

En detalle, el acabado Dynamic, basado en los SE, se presenta en 3 tonos: Ebony, Ivory o Pimento, cada uno con un pespunte y un tipo de cubierta de puerta. Varía la instrumentación, desde ahora con una pantalla de 5 pulgadas que muestra información básica del vehículo, como temperatura, nivel de combustible, cambio de marchas y modo Terrain Response. Se sitúa entre los diales y suma interruptores rotatorios para seleccionar los menús desplegables y los ajustes del vehículo.

Por lo que toca al nuevo freno de estacionamiento «inteligente», ajusta el nivel de presión según la pendiente en la que el coche esté estacionado. Incluso reacciona de modo diferente si los frenos están calientes o fríos, contribuyendo a aliviar la temperatura. No obstante, y aunque se opera mediante un interruptor, freno de mano eléctrico puede seguir usándose como freno de emergencia, seleccionando automáticamente el método más estable de frenado para prevenir derrapes. Además, no se puede soltar a no ser que el asiento del conductor esté ocupado.

Por primera vez, el Freelander 2 ofrece audio Meridian de 380 W o 825 W, con pantalla táctil multifunción de 7 pulgadas, hasta 11 altavoces (en la modalidad 380 W) o 17 con tecnología Trifield, subwoofers, multi-ecualización Audyssey y sintonizadores de radio DAB, entre otros.

Por cierto, 3 nuevos colores se añaden a la gama: los Aintree Green, Havana y Mauritius Blue. Y hay nuevas llantas de 17 pulgadas (opcionales en los modelos básicos), añadidos cromados que otorgan un aspecto más Premium, tecnología LED de xenón...

Aumenta la familia

Desde ahora, la versión de entrada a la gama es el Freelander 2 S. El SE mejora con detalles distintivos, como el contorno de rejilla negro, asientos de piel y audio Meridian. Por encima, el nivel Dynamic incorpora guardabarros negros, parrilla y contorno de la misma negros, e interior con tres opciones de color para los asientos deportivos eléctricos. El tope de gama HSE recibe piel rugosa e interior en madera, opcionalmente llantas Diamond Turned de 19 pulgadas y acabado lacado Gran Black. Como extra suntuoso, asientos en piel Windsor y alfombrillas Premium.

En cuanto a motores, la gama sigue ofertando los turbodiésel 2.2 de 150 (TD4) y 190 CV (SD4), ambos con tracción a las cuatro ruedas, pero mantiene el 2.2 de 150 CV eD4 de tracción delantera 4x2 con cambio de 6 velocidades y gasto homologdo en 6,0 l/100 km (158 g/km).

En 2011 estas motorizaciones recibieron un nuevo turbocompresor que mejoraba la respuesta y maximizaba el par un 5%, hasta 420 Nm. También equipan filtro DPF que reduce las partículas un 80% y las emisiones NOx un 22 %. A su vez, el tiempo de respuesta del Stop/Start se mejoró un 22%. La revisión del cambio automático y un nuevo diseño aerodinámico redujeron el nivel de ruidos 2 dB.

Todos los Freelander 2 equipan Intelligent Power System Management (IPSM) con Smart Regenerative Charging, que actúa por el alternador cargando la batería desacelerando.

Precios gama Freelander 2 '13 (no incluye transporte, por importe de 485 euros):

Freelander 2 eD4 Diesel 2.2 Stop/Start S 4x2 (150CV): 29.560 euros

Freelander 2 eD4 Diesel 2.2 Stop/Start SE 4x2 (150CV): 33.700 euros

Freelander 2 eD4 Diesel 2.2 Stop/Start SE Dynamic 4x2 (150CV): 39.180 euros

Freelander 2 TD4 Diesel 2.2 Stop/Start S 4x4 (150CV): 31.980 euros

Freelander 2 TD4 Diesel 2.2 Stop/Start SE 4x4 (150CV): 36.410 euros

Freelander 2 TD4 Diesel 2.2 Stop/Start SE Dynamic 4x4 (150CV): 42.040 euros

Freelander 2 TD4 Diesel 2.2 Stop/Start HSE 4x4 (150CV): 44.700 euros

Freelander 2 TD4 Diesel 2.2 - Auto S 4x4 (150CV): 34.540 euros

Freelander 2 TD4 Diesel 2.2 - Auto SE 4x4 (150CV): 38.980 euros

Freelander 2 TD4 Diesel 2.2 - Auto SE Dynamic 4x4 (150CV): 44.600 euros

Freelander 2 TD4 Diesel 2.2 - Auto HSE 4x4 (150CV): 47.260 euros

Freelander 2 SD4 Diesel 2.2 - Auto SE 4x4 (190CV): 39.990 euros

Freelander 2 SD4 Diesel 2.2 - Auto SE Dynamic 4x4 (190CV): 45.620 euros

Freelander 2 SD4 Diesel 2.2 - Auto HSE 4x4 (190CV): 48.330 euros