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Muere un piloto en el choque de dos helicópteros en Albacete

Participaba en la extinción de un incendio forestal en Bienservida

Muere un piloto en el choque de dos helicópteros en Albacete JOSÉ MIGUEL ESPARCIA

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Un piloto moría ayer en el choque de dos helicópteros del servicio de extinción de incendios de Castilla-La Mancha que participaban en la extinción de un incendio en Bienservida, en la provincia de Albacete. El accidente se produjo cuando los dos helicópteros procedían a cargar agua en un embalse en Bienservida, donde intentaban sofocar un incendio del que se alertó a las 13.06 horas.

El fallecido es un piloto danés con amplia experiencia, identificado como Leo Jenssen, según las fuentes de la Consejería de Agricultura consultadas por Efe, que precisaron que el otro piloto salió ileso.

Los dos helicópteros, propiedad de la empresa In Air y alquilados por el servicio de extinción de incendios, se rozaron en la maniobra de carga y cayeron al embalse, situado en un paraje conocido como Los Castellares, en la sierra de Alcaraz.

El alcalde de Bienservida, Javier Algaba, lamentaba el «triste» suceso. En declaraciones a Ep, Algaba detalló que el forense había procedido al levantamiento del cadáver del piloto fallecido en este siniestro, ocurrido alrededor de las 12.45 horas.

El primer edil manifestó que el otro piloto afortunadamente, aunque resultó herido y sufrió quemaduras leves en parte de su cuerpo, pudo salir por su propio pie y está en el Hospital de Ciudad Real.

Los dos helicópteros siniestrados «siguen en el pequeño embalse» al que cayeron tras el choque.

Mientras, el incendio forestal declarado en Bienservida quedaba controlado sobre las tres y media de la tarde, según fuentes de la Consejería. Un total de 65 personas y 13 medios trabajaron para extinguir el fuego. En concreto, tres helicópteros de extinción —de los que dos chocaron en el embalse cuando cargaban agua—, un avión de carga en tierra, dos vehículos autobomba, tres retenes terrestres, un reten terrestre con vehículo autobomba, una patrulla de vigilancia y extinción, dos retenes helitransportados, dos técnicos de coordinación y dirección, dos equipos de coordinación prevención y extinción, y una aeronave de observación y coordinación.

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