El nuevo Jaguar XE estrena sistemas de conectividad

La nueva berlina media de Jaguar , el XE que debuta en septiembre, combinará carrocería de aluminio, prestaciones y una conducción ágil. Pero también un estándar de conectividad de primera, gracias a una amplia selección de tecnologías.

El núcleo del nuevo sistema de infoentretenimiento del Jaguar XE será su pantalla táctil de ocho pulgadas. Una interfaz intuitiva, clara y sencilla, proporciona un acceso rápido y seguro a todas las funciones del sistema, lo que unido a la tecnología de reconocimiento de voz permite al conductor mantener su mirada constante en la carretera.

Las llamadas InCar Technologies se convertirán así en parte integral de la experiencia de conducción. Asegurarán que los desplazamientos sean más sencillos, relajantes y seguros.

Entre otros, asegurará que el conductor permanezca conectado en el interior del habitáculo. Y Jaguar InControl Remote permitirá al usuario de smartphones Apple y Android controlar funciones de su vehículo a distancia: programar la climatización del habitáculo de forma independiente durante los siete días de la semana, bloquear o desbloquear el acceso al vehículo e incluso arrancar el motor.

Jaguar InControl Apps autorizará a acceder cómodamente a aplicaciones instaladas en el smartphone a través de la pantalla táctil de ocho pulgadas en el salpicadero del vehículo, simplificando una conferencia, localizando aparcamiento o reservando hotel, entre otros. También oficiará como un punto de acceso WiFi con el mejor alcance posible a través de la antena del vehículo, permitiendo conectar a la vez a las redes inalámbricas a múltiples dispositivos situados en el interior del coche.

La sofisticación del sistema se complementará con soluciones de asistencia al conductor como el nuevo Head Up Display mediante láser, pionero y que proporciona información como la velocidad o las instrucciones de navegación mediante la proyección de unas imágenes nítidas y claras que minimizarán distracciones al volante . De paso, es más pequeño y casi una tercera parte más ligero que los existentes.